Kot je ob tem poudarila, je blagovna menjava med državama leta 2025 znašala 310 milijonov evrov, že v prvi polovici leta 2026 pa je dosegla 247 milijonov evrov, kar je 57 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. Pri tem je izpostavila, da ima pomembno vlogo pri gospodarskem povezovanju prav Luka Koper, katere pretovor z Egiptom je v 2025 obsegal približno 2,4 milijona ton uvoza in 580.000 ton izvoza.
Poslovno sodelovanje med Luko Koper in Egiptom ima več kot 50-letno tradicijo. Kontejnerski terminal in Terminal za hlajene tovore že desetletja predstavljata pomembno logistično vozlišče za pretovor in distribucijo egiptovskega sadja in zelenjave na trge srednje in vzhodne Evrope. Blagovna menjava vključuje tudi naftne derivate, avtomobile, gnojila, jeklene izdelke, stroje, les, papir, celulozo in različne vrste kontejnerskega tovora.
Z egiptovskimi pristanišči Aleksandrija, Damietta, Port Said in Abu Qir nas trenutno povezuje devet rednih tedenskih kontejnerskih servisov, s pristaniščem Aleksandrija pa še dodatni dve Ro-Ro ladijski liniji za potrebe prevoza avtomobilov.
Kot je v uvodnem nagovoru poudarila predsednica uprave Luke Koper Nevenka Kržan, so v času vse večjih geopolitičnih negotovosti in sprememb v mednarodnih blagovnih tokovih zanesljive logistične povezave in trdna poslovna partnerstva pomembnejša kot kadar koli prej: »Z egiptovskimi poslovnimi partnerji nas povezuje dolgoletno uspešno sodelovanje, zlasti na področju hitro pokvarljivega blaga. Naša ambicija je, da obstoječe poslovne vezi še okrepimo, hkrati pa odpremo nove priložnosti za druge blagovne skupine in logistične storitve«. Ob tem je dodala, da lahko Luka Koper s svojimi povezavami, razvejano mrežo logističnih partnerjev in nadaljnjimi vlaganji v pristaniško infrastrukturo ponudi učinkovito transportno pot do trgov srednje in vzhodne Evrope.«
Da je priložnosti za krepitev poslovnega sodelovanja še veliko – tako pri izboljšanju obstoječih ladijskih povezav in logističnih storitev kot pri razvoju novih blagovnih tokov, so poudarili tudi drugi udeleženci srečanja, katerih skupni cilj ostaja nadaljnja krepitev konkurenčnosti transportne poti prek Kopra.
To je kot rdečo nit v svojem nagovoru izpostavil Medhat El Kady, predsednik Aleksandrijskega poslovnega združenja (ABA) in podpredsednik Arabske federacije pomorskih zbornic (AFCS), ki je pohvalil razvoj in učinkovitost koprskega pristanišča ter poudaril njegovo vlogo pomembne vstopne točke na evropske trge, zlasti v Avstrijo, Madžarsko, Nemčijo in Češko. Ob tem je dodal, da poleg pristaniške infrastrukture prednosti Kopra temeljijo na celotni logistični verigi – od železniških in cestnih povezav do učinkovitih logističnih storitev in carinskih postopkov. Izrazil je tudi velik optimizem glede nadaljnjega razvoja poslovnega sodelovanja med Egiptom in Slovenijo ter egiptovska podjetja spodbudil k izkoriščanju priložnosti, ki jih ponuja transportna pot prek Kopra.
Da je Luka Koper eno najpomembnejših evropskih pristanišč za egiptovske izvoznike svežega sadja in zelenjave, je poudaril tudi Hisham El-Naggar, podpredsednik egiptovskega odbora za izvoz kmetijskih proizvodov (AEC). Izpostavil je, da konkurenčnost egiptovskih proizvodov na evropskih trgih ni odvisna zgolj od njihove kakovosti, temveč tudi od hitrosti, zanesljivosti in učinkovitosti logističnih storitev. Pohvalil je kakovost storitev in infrastrukturne izboljšave v koprskem pristanišču, ki so pomembno prispevale k razvoju poslovanja egiptovskih izvoznikov, ob tem pa poudaril, da je v času geopolitičnih negotovosti zanesljivost transportnih poti še toliko pomembnejša, zato vidi veliko priložnosti za nadaljnjo krepitev sodelovanja.
Uradnim pozdravom so sledile strokovne predstavitve. Borut Šemrl, vodja področja trženja Luke Koper, je zbranim predstavil koprsko pristanišče, njegove ključne storitve in razvojne projekte, ki bodo v prihodnjih letih pomembno povečali pristaniške zmogljivosti ter omogočili nadaljnjo rast pretovora različnih blagovnih skupin. Čedomir Bojanić, predsednik Sekcije pristaniških špediterjev pri Gospodarski zbornici Slovenije, je predstavil vlogo špediterjev pri organizaciji transporta ter ključne carinske postopke in zakonodajne zahteve, Gracijan Necmeskal, predsednik Zveze pomorsko-prometnih agencij Slovenije, pa področje pomorskega agencijskega poslovanja, organizacije ladijskih prevozov ter s tem povezanih postopkov in transportne dokumentacije.
Srečanje s predstavniki terminala Damietta Alliance
20-članska delegacija iz Kopra je drugi dan obiska izkoristila za srečanje z vodstvom družbe Damietta Alliance Container Terminals (DACT) in predstavniki ladjarja Hapag-Lloyd, ki je največji posamični lastnik družbe in njen ključni strateški partner. Gostitelji so predstavili delovanje novega kontejnerskega terminala, njegove zmogljivosti in ambiciozne razvojne načrte. Pogovori so bili namenjeni tudi prepoznavanju novih poslovnih priložnosti in možnosti za nadaljnjo krepitev sodelovanja med pristaniščema. Obisk je delegacija sklenila z ogledom pristanišča in terminalske infrastrukture.
