Projekt BREEZE (Berth Electricity for Zero Emission in Ports), ki je sofinanciran v okviru programa Interreg Europe, je namenjen zmanjševanju onesnaževanja, ki ga povzročajo ladje, s pospeševanjem uvajanja obalne oskrbe z električno energijo (OPS) v evropskih pristaniščih.
Zmanjšanje onesnaževanja iz ladij je ključni del paketa ukrepov Evropske komisije »Fit for 55«, katerega cilj je do leta 2030 zmanjšati emisije toplogrednih plinov za 55 %. Pomorski promet ima pri emisijah v EU pomembno vlogo, zato se od njega vse bolj pričakuje prehod v bolj trajnostno delovanje.
Za podporo temu prehodu EU uvaja ključne predpise, namenjene večji okoljski trajnosti ladijskega prometa:
- uredbo FuelEU Maritime, ki naslavlja uporabo obnovljivih in nizko-ogljičnih goriv v ladijskem prometu ter
- uredbo AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation – vzpostavitev infrastrukture za alternativna goriva), ki narekuje, da pristanišča po vsej EU vzpostavijo infrastrukturo za čisto energijo, kot je napajanje ladij z elektriko iz obale oz. OPS (Onshore Power Supply).
OPS oz. napajanje ladij z električno energijo iz obale, znano tudi kot Shore-Side Electricity (SSE), je ena pomembnih rešitev, ki ladjam omogoča priklop na električno omrežje v pristanišču, namesto da uporablja fosilna goriva v času priveza. Od leta 2030 dalje bodo morala številna pristanišča v EU zagotavljati to čistejšo energetsko alternativo.
Uvajanje OPS prinaša pomembne praktične izzive:
- visoki stroški izgradnje infrastrukture: OPS je relativno nova in draga tehnologija; pristanišča za uvedbo OPS potrebujejo obsežne novogradnje, nadgradnje ali prilagoditve pristaniške infrastrukture;
- omejena zmogljivost električnega omrežja: zagotoviti je potrebno dovolj elektrike za napajanje ladij na privezu, kar ni le vprašanje za pristanišča, ampak gre za širši izziv na ravni nacionalne energetske infrastrukture. Pristanišča so namreč povezana z zunanjim elektroenergetskim omrežjem, ki ga je potrebno razširiti in omogočiti dodatne kapacitete, da zadosti potrebam OPS;
- fosilna goriva pogosto ostajajo cenejša od elektrike, kar odvrača ladjarje od prostovoljne uporabe elektrike iz obale, torej sistema OPS.
Tukaj nastopi projekt BREEZE (Berth Electricity for Zero Emission in Ports), ki združuje 9 partnerjev iz 8 evropskih držav, z namenom pospešiti uvedbo električne oskrbe ladij v pristaniščih (OPS) še pred letom 2030. Cilj projekta BREEZE je ustvariti pogoje za čistejši in bolj odporen pomorski sektor.
Glavne aktivnosti projekta:
- izmenjava dobrih praks med regijami (delavnice, obiski pristanišč, razprave),
- analiza tehničnih in ekonomskih vidikov uvedbe in upravljanja OPS,
- proučitev politik in finančnih mehanizmov za večjo konkurenčnost in uporabo električne energije v primerjavi s fosilnimi gorivi,
- izboljšava obstoječih politik EU (European Regional Development Fund (ERDF) – Evropski sklad za regionalni razvoj) in prispevek k oblikovanju novih politik za čistejša pristanišča.
Z vzpostavljanjem sodelovanja med pristanišči, energetskimi podjetji, ponudniki elektrike, oblikovalci politik in odločevalci projekt BREEZE pomaga tlakovati pot za prihodnost, v kateri bo čista energija standard v evropskih pristaniščih. Cilj je zmanjšati emisije ladij med privezom v pristaniščih in prispevati k bolj trajnostnim pristaniščem v Evropi – še pred prihajajočimi obveznimi zahtevami EU.
Trajanje projekta: 1. maj 2025 – 31. julij 2029
Proračun projekta: 1.868.652 EUR
Število projektnih partnerjev: 9
Uradna stran projekta: https://www.interregeurope.eu/breeze
