V sklopu prenove bomo število strojnic zmanjšali s šest na tri, te bodo zmogljivejše in okolju prijaznejše. Po vzoru sodobnejših sistemov, ki jih imamo v sosednjih kondicioniranih skladiščih, bomo vpeljali posreden način hlajenja z glikolom in tako zmanjšali potrebno količino amonijaka za osemkrat, popolnoma pa bomo izločili uporabo freonov. V sklopu projektne dokumentacije smo izdelali tudi presojo požarne varnosti in elaborat eksplozijske ogroženosti. Prenova bo potekala v dveh fazah tekom letošnjega in prihodnjega poletja ter jeseni, ko je terminal manj obremenjen s pošiljkami hitro pokvarljivega blaga.